ด้วยการขยายขนาดและการลดต้นทุนที่เกิดจากการปรับให้เข้ากับท้องถิ่น จีนจึงกลายเป็นฐานการส่งออกที่ใหญ่ที่สุดในโลกของเทสลา ในปัจจุบันเทสลาได้วางตำแหน่ง Shanghai Gigafactory ให้เป็นศูนย์กลางการส่งออกรถยนต์หลักของบริษัท
นอกจากงานจัดส่งสำหรับตลาดจีนแล้ว Shanghai Super Factory ยังส่งออก Model 3, Model Y จำนวนมากไปยังเอเชียแปซิฟิก, ยุโรปและที่อื่นๆข้อมูลแสดงให้เห็นว่าปริมาณการขายส่งของเทสลาในจีนในเดือนตุลาคมคือ 54,391 คัน เพิ่มขึ้น 347.92% เมื่อเทียบเป็นรายปีในจำนวนนี้มีการส่งออกรถยนต์ 40666 คัน เพิ่มขึ้น 955.44% จากเดือนก่อนหน้าปริมาณการส่งออกเกิน 40,000 คันเป็นครั้งแรก สร้างสถิติการส่งออกรายเดือนใหม่
การวิเคราะห์เชิงสถาบันชี้ให้เห็นว่าภายใต้การขาดแคลนชิปและการระบาดของมงกุฎใหม่ การผลิตและการขายของเทสลายังคงเติบโตด้วยความเร็วสูงเมื่อผลกระทบค่อยๆ ลดลง ส่วนแบ่งการตลาดของเทสลาก็คาดว่าจะเพิ่มขึ้นอีกเราคาดว่าเทสลาจะขายรถยนต์ได้ 910,000 คันในปี 2564-2566, 1.36 ล้านคัน 2.05 ล้านคัน คลื่นลูกใหม่ของเทสลากำลังเริ่มต้น